Wie man eventuell erkennen kann bin ich endlich mit einer brauchbaren Kamera unterwegs.

Eines der Nebengebäude – ich habe keine Ahnung, welche Funktion dieser Teil mal haben sollte. Die Lage spricht für Turbinen oder Fernwärme.

Einige Räume existieren bereits nicht mehr.

An anderen Stellen sieht die man Zerstörung oberer Stockwerke aus dem Fenster.

Mein Lieblingsraum.

Aus irgendeinem Grund lassen mich die “Noppen” vom Containment nicht los.

Diese Tour habe ich übrigens mit Tobi und Pablo gemacht. Gut, daß ich vorher beide auf die Wichtigkeit funktionaler Kleidung hingewiesen habe – um später selbst in meiner präferierten Schlafkleidung aufzutauchen.

Ein letztes Bild aus diesem Bereich…

Blick aus dem Fenster.

Noch mehr Noppen…

Neue Lücken.

Wer die vorherigen Posts gesehen hat wird diese Perspektive kennen. Ich werde sicher HDR Aufnahmen von dieser Szene machen, falls ich nochmal zurückkehren sollte.

Pablo auf dem Dach.

Der Gegensatz zwischen Wind- und Atomkraft (bei der Auflösung erkennt man es nicht sonderlich gut, aber am Horizont arbeiten Windkrafträder).

Überflutete Keller.

Das Zellstofftwerk.

Pablo und Tobi machen Langzeitaufnahmen.
Vor einigen Wochen waren Alex, Pablo und Tobi nochmals vor Ort. Ich kam später dazu und habe noch einige Bilder geschossen, bevor der Wachschutz vorbeikam:

Das Containment ist mittlerweile fast abgerissen.

Alex, Pablo und Tobi auf dem KKW.

Wir alle kurz vor der Flucht.

Bilder in höherer Qualität findet man wieder hier.

Da diese Dateien auf Windows-Rechnern angezeigt werden und einfach nur nerven hatte ich auf meinem Linuxrechner Samba so konfiguriert, daß es diese Dateien verwirft.

Mit zwei kleinen Änderungen in der smb.conf vertragen sich Snow Leopard und Samba wieder:


security = USER
encrypt passwords = true
hosts allow = 127.0.0.1 192.168.0.0/24
hosts deny = 0.0.0.0/0

#veto files = /.AppleDB/.AppleDouble/.AppleDesktop /.DS_Store/:2eDS_Store/Network Trash Folder/Temporary Items/ TheVolumeSettingsFolder/.@__thumb/.@__desc/
delete veto files = yes


Daß man zu verschlüsselten Passwörtern gezwungen wird verstehe ich ja irgendwo noch. Aber zu streiken, weil man .DS_Store nicht schreiben kann ist einfach nur zickig.
Dabei hat Apple den Finder für Snow Leopard extra überarbeitet, nachdem er über 5 Versionen sichtlich ergraut war.

Es gibt übrigens noch eine ganze Reihe anderer Bugs in SL, die mit Samba zu tun haben. Da ich jedoch nicht von ihnen betroffen bin kann ich wenig zu deren Lösung beisteuern.

Setting: Auf unserem Segeltrip Masuren ’07 funktionierte das Ladegerät meines iPod nicht. Die Suche nach einem Ladegerät für iPods verlief ergebnislos – in Polen sind Apple-Produkte relativ selten. In großer Panik überlegte ich mir, daß die Autobatterien an Bord ja auch 12V liefern.

To make a long story short: Bei Firewire-Kabeln (von Apple) kappt man einfach den Stecker zum Ladegerät und verbindet die beiden dickeren Kabel mit der Autobatterie. Das schwarze Kabel geht an schwarz (surprise) und das weiße an rot.

Die neueren iPods kann man nur noch über USB verbinden. Prinzipiell ist es die gleiche Vorgehensweise, aber ich kenne die Farbkodierung nicht – man muß also ausprobieren. Dabei sollte man immer bedenken, daß man das Gerät beschädigen kann. Mir ist gerade eingefallen, daß USB ja gar nicht mit 12V arbeitet. Folglich sollte man es gar nicht erst versuchen.

In Kombination mit einem Radiosender (iTrip) konnten wir so über das Radio in der Koje Musik hören. Allerdings habe ich bei der Verkabelung einen Fehler gemacht – die Autobatterie war immer sehr schnell alle, so daß das Radio nach ca. einer Stunde ausging. Selbst lange Motorfahrten halfen da nichts. Ich vermute, daß ich die Verbindung zur zweiten Batterie getrennt habe.

(Direktlink mit höherer Auflösung – bringt allerdings wenig)

Wer sich nach den ersten 5 Minuten fragt, wie man diesen Film über ganze 90 Minuten aushalten soll, dem sei gesagt: Ich weiß es auch nicht. Aber täglich 5 Minuten weiter zu schauen ist wirklich ganz amüsant…

Doch letzte Woche habe ich ein neues Macbook bestellt und etwa alle halbe Stunde den Lieferstatus bei TNT überprüft (also 48x am Tag!). Langsam frage ich mich, wie sehr ich mich in den letzten 10 Jahren verändert habe. Jedenfalls sieht es momentan so aus:

Würde mich natürlich freuen, wenn das Teil morgen geliefert wird – das Wochenende hat gerade begonnen und ich habe mehr Zeit, die Kiste zu konfigurieren, als über die Woche.

Interessant finde ich, daß es mittlerweile ganze Seiten zu den Lieferzeiten von Apple gibt. Auf Apple Tracking z.B. kann man nicht nur den Status seiner Lieferung abfragen, sondern auch mit anderen Apple Nutzern im Detail über Transitzeiten diskutieren. Wer zum Beispiel in Edinborough wohnt findet sicher jemanden, der darüber philosophiert, ob sein Macbook nicht im gleichen LKW transportiert wird.

Anscheinend werden heute sogar Zusteller von Markenherstellern Teil einer Gruppentherapie. An TNT kann ich übrigens nichtmal meckern – der Service ist wirklich astrein, obwohl ich glaube, daß denen Anrufe von Apple Kunden langsam auf die nerven gehen…

Heute habe ich (glücklich) festgestellt, daß auch mein Akku betroffen ist. Binnen 4 bis 6 Wochen kommt angeblich ein neuer Akku und ich kann danach meinen alten zurückschicken. Ich denke mal, daß es auch kein Problem sein wird, wenn ich es vergessen sollte, diesen angeblich brandgefährlichen Akkumulator einzuschicken. Natürlich soll man bei sowas vorsichtig sein, aber ich traue meinem Sony Akku mehr, als jedem Netzteil, welches ich über Ebay und Konsorten über China oder Thailand direkt importiert habe. Der Sony Akku bringt mich so ziemlich als letztes um und es ist doch mal eine erfreuliche Abwechslung, wenn man einen kostenlosen frischen Zweitakku zugesteckt bekommt. Ich freu mich schon auf fast 7 Stunden Civ 3 auf Langstreckenflügen…

PS: Natürlich reagierten diverse Fluglinien bereits auf das Problem, so daß ich vieleicht auch in Zukunft nur mit 3 Stunden Civ auskommen muß.

(via Slashdot)